A.WBS
B.甘特圖
C.PDM進(jìn)度計(jì)劃
D.可能性或影響等級(jí)評(píng)估矩陣
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A.10分鐘
B.15分鐘
C.50分鐘
D.60分鐘
A.人力資源風(fēng)險(xiǎn)
B.進(jìn)度計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)
C.費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)
D.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B.定量風(fēng)險(xiǎn)分析
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)規(guī)劃
D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
A.風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估
B.風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)
C.預(yù)留管理
D.偏差和趨勢(shì)分析
A.制定應(yīng)急響應(yīng)策略
B.進(jìn)行預(yù)留管理
C.制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃
D.進(jìn)行項(xiàng)目可能性分析
最新試題
WBS應(yīng)該被用于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過程,因?yàn)樗ǎ?/p>
一個(gè)人估計(jì)在一般情況下坐車回家要花費(fèi)1個(gè)小時(shí),堵車時(shí)要花費(fèi)1小時(shí)45分鐘,順利時(shí)估計(jì)最快只要花費(fèi)45分鐘。其估計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)偏差是()
德爾菲技術(shù)是一種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù),它()
權(quán)變措施是在風(fēng)險(xiǎn)管理的()過程確定的。
進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控一般會(huì)()
軟件項(xiàng)目中,技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)威脅到要開發(fā)軟件的質(zhì)量及交付時(shí)間,而()不屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
德爾菲技術(shù)是一種非常有用的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法,其主要優(yōu)勢(shì)在于()
在某項(xiàng)目中,項(xiàng)目經(jīng)理采用德爾菲技術(shù)和魚骨圖對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,這表明其正在進(jìn)行()
在以下各類可用于確定風(fēng)險(xiǎn)的歷史信息中,()是最不可靠的。
風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施的種類有()