A、先接通電源主開關(guān),然后起動液壓電動機
B、先起動液壓電動機,再接通電源主開關(guān)
C、同時起動液壓電動機和接通電源主開關(guān)
D、無所謂
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A、自然通風(fēng)
B、強制通風(fēng)
C、自然通風(fēng)和強制通風(fēng)
D、行車通風(fēng)
A、電熱線
B、排氣管
C、發(fā)動機防凍液
D、排氣管和冷卻液
A、渦輪
B、泵輪
C、導(dǎo)輪
D、鎖止離合器壓盤
A、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門位置傳感器
B、節(jié)氣門位置和車速傳感器
C、曲軸位置和節(jié)氣門位置傳感器
D、液壓油溫度和車速傳感器
A、1.5~2
B、2~6
C、6~8
D、8~15
最新試題
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應(yīng),可能的原因是()。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。