A、轉(zhuǎn)向主銷
B、氣門座
C、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套
D、傳動(dòng)軸萬向節(jié)軸承座孔
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你可能感興趣的試題
A、修理車日和質(zhì)量保證
B、修車時(shí)間
C、修理材料
D、修理人員
A、鋼板彈簧座磨損
B、前軸出現(xiàn)裂紋
C、前軸變形嚴(yán)重
D、主銷承孔磨損逾限
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
A、掛車車架大修
B、發(fā)動(dòng)機(jī)大修
C、汽車大修
D、車廂大修
A、以車廂為主,結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成
B、以發(fā)動(dòng)機(jī)為主,結(jié)合車架總成
C、以車架為主,結(jié)合兩個(gè)總成
D、只以車廂為標(biāo)志
最新試題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。