單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸套筒外壁圓柱度誤差的使用極限（）mm。

A、≤0.02
B、≤0.05
C、≤0.01
D、≤0.10


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1.單項(xiàng)選擇題全部修理作業(yè)是在幾個(gè)連續(xù)的工位進(jìn)行的，此種作業(yè)方式為（）。

A、固定工位作業(yè)法
B、流水作業(yè)法
C、專業(yè)分工法
D、就車修理法

2.單項(xiàng)選擇題要求車輛停修時(shí)間短、保修車輛多、車型單一時(shí)，采用的修理方法應(yīng)是（）。

A、就車修理法
B、總成互換法
C、固定作業(yè)法
D、綜合作業(yè)法

3.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的大修標(biāo)準(zhǔn)中心線徑向圓跳動(dòng)是（）mm。

A、≤0.05
B、≤0.01
C、≤0.50
D、≤0.02

4.單項(xiàng)選擇題變速器變速叉端面磨損極限不大于（）mm。

A、0.40
B、0.50
C、0.60
D、0.03

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套進(jìn)行修理，采用的方法是（）。

A、修理尺寸法
B、壓力加工法
C、刷鍍法
D、電鍍法

最新試題

使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

汽車傳動(dòng)系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

題型：單項(xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。

題型：單項(xiàng)選擇題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

題型：單項(xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。

題型：單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。

題型：單項(xiàng)選擇題