單項(xiàng)選擇題在列車本身提供的牽引制動(dòng)建議中，列車已接近停車點(diǎn)要緩解列車制動(dòng)時(shí)，不應(yīng)將主控制手柄退回（）位，只能退回（）位，以免發(fā)生溜車而越標(biāo)停車。

A、機(jī)械“0”，機(jī)械“0”； 
B、0％制動(dòng)，機(jī)械“0”； 
C、機(jī)械“0”，0％制動(dòng)； 
D、0％制動(dòng)，0％制動(dòng)。


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2.單項(xiàng)選擇題SM至ATO模式的轉(zhuǎn)換條件是：（）

A、在當(dāng)前軌道電路內(nèi)無停車點(diǎn)； 
B、所有車門是關(guān)閉的； 
C、駕駛/制動(dòng)桿在0位置，方向手柄在向前位置； 
D、以上都應(yīng)具備。

3.單項(xiàng)選擇題列車觸發(fā)緊急制動(dòng)后自動(dòng)切換至（）模式。

A、SM 
B、RM 
C、URM 
D、AR

4.單項(xiàng)選擇題METRO--MMI每半列車的火警系統(tǒng)的狀態(tài)以彩色符號(hào)顯示，如出現(xiàn)閃爍的紅色信號(hào)則表示：（）

A、無火警 
B、火警并且司機(jī)沒確認(rèn) 
C、火警并且司機(jī)已確認(rèn) 
D、都有可能

5.單項(xiàng)選擇題UFASM表示的意義是（）

A、車下的供風(fēng)單元 
B、車下的氣路閥門 
C、車下的制動(dòng)單元 
D、車下的輔助逆變器童單元

最新試題

女員工避免佩戴太時(shí)髦的飾物，耳環(huán)限戴一對(duì)控制在2—3cm內(nèi)。

題型：判斷題

規(guī)定上班時(shí)間應(yīng)按車務(wù)部規(guī)定中心站統(tǒng)一穿著標(biāo)準(zhǔn)服裝。

題型：判斷題

乘客投訴的調(diào)查處理工作要及時(shí)、客觀、公正。

題型：判斷題

廣播以及時(shí)、清晰、準(zhǔn)確引導(dǎo)乘客安全、快捷乘坐地鐵為原則。

題型：判斷題

處理有關(guān)乘客問題時(shí)，公平、及時(shí)、合理。同時(shí)要熱情禮貌、耐心有禮，杜絕“冷、硬、頂、訓(xùn)”現(xiàn)象。

題型：判斷題

處理乘客投訴按“四不放過”原則，即投訴原因分析不清不放過、責(zé)任人和其他員工沒有受到教育不放過、責(zé)任人沒有受到處理不放過、沒有制訂防范整改措施不放過。

題型：判斷題

為乘客引路或指引時(shí)，應(yīng)手掌稍微傾斜、掌心稍向上，五指并攏，前臂自然上抬，應(yīng)使用手掌指路，不得用手指指路。指示方向時(shí)，應(yīng)面帶微笑，自己的眼睛看（望）目標(biāo)方向，可以用手指點(diǎn)乘客和自己。

題型：判斷題

各種應(yīng)急服務(wù)設(shè)施應(yīng)保持良好狀態(tài)，以便隨時(shí)使用。

題型：判斷題

遺失物品由值班員及以上人員負(fù)責(zé)登記，登記后降遺失物品移交值站保管，將失物標(biāo)簽貼在物品上。

題型：判斷題

車站服務(wù)總要求：儀表端莊、用語文明、服務(wù)周到、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境整潔。

題型：判斷題