A、操作端觸發(fā)04F01時(shí)，主臺(tái)燈顯示正常，MMI黑屏，無(wú)通風(fēng)，無(wú)空調(diào)，副臺(tái)只有停車(chē)制動(dòng)、空調(diào)燈亮，但是受電弓和HSCB保持合位狀態(tài)；
B、列車(chē)可以緩解但不能啟動(dòng)。旁路02S18，列車(chē)可以以TRB備用模式運(yùn)行；
C、如果04F01能重新恢復(fù)，則在恢復(fù)后升弓燈亮，HSCB合燈不亮，須重新分合HSCB；
D、如在列車(chē)運(yùn)行中操作端04F01落下，列車(chē)MMI顯示一單元車(chē)狀態(tài)，不能牽引。
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A、儀表燈；
B、狀態(tài)燈；
C、標(biāo)志燈和前照燈；
D、司機(jī)室燈。
A、操作端觸發(fā)02F03時(shí)會(huì)導(dǎo)致高速斷路器斷開(kāi)，HSCB分燈亮；
B、操作端觸發(fā)02F03時(shí)且HSCB可以重新合上；
C、在運(yùn)行中落下02F03，列車(chē)會(huì)失去牽引力惰行；
D、02F03觸發(fā)后空氣制動(dòng)力正常。
A、信號(hào)系統(tǒng)無(wú)法確認(rèn)而不能發(fā)車(chē)時(shí)，由站務(wù)人員用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)PSL上的“PSD/EED互鎖解除”開(kāi)關(guān)至互鎖解除位置并保持；
B、司機(jī)應(yīng)確認(rèn)PSL上的“PSD/EED互鎖解除”報(bào)警指示燈亮，信號(hào)系統(tǒng)允許發(fā)車(chē)；
C、站務(wù)人員應(yīng)確認(rèn)列車(chē)駛出安全距離后，松開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，此時(shí)PSL上的“PSD/EED互鎖解除報(bào)警”指示燈滅。
D、以上幾項(xiàng)完全正確。
A、機(jī)械“0”，機(jī)械“0”；
B、0％制動(dòng)，機(jī)械“0”；
C、機(jī)械“0”，0％制動(dòng)；
D、0％制動(dòng)，0％制動(dòng)。
A、1S
B、3S
C、5S
D、7S
最新試題
為乘客引路或指引時(shí)，應(yīng)手掌稍微傾斜、掌心稍向上，五指并攏，前臂自然上抬，應(yīng)使用手掌指路，不得用手指指路。指示方向時(shí)，應(yīng)面帶微笑，自己的眼睛看（望）目標(biāo)方向，可以用手指點(diǎn)乘客和自己。
女員工避免佩戴太時(shí)髦的飾物，耳環(huán)限戴一對(duì)控制在2—3cm內(nèi)。
《車(chē)務(wù)部車(chē)站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》行為標(biāo)準(zhǔn)要求：服務(wù)要求中“三多”中的“多巡視”指的是：沿屏蔽門(mén)內(nèi)側(cè)來(lái)回多巡視乘客和站臺(tái)情況。
對(duì)于上級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)過(guò)來(lái)的投訴，由專(zhuān)人認(rèn)真登記投訴內(nèi)容，說(shuō)明回復(fù)時(shí)間后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告值班站長(zhǎng)。
人工廣播時(shí)，車(chē)站控制室內(nèi)保持安靜，語(yǔ)調(diào)平穩(wěn)圓潤(rùn)、音量適中、讀音準(zhǔn)確，聲音清亮，禁止廣播與工作無(wú)關(guān)的事宜。
車(chē)站的環(huán)境布置要實(shí)施定置管理，按定置擺放，做到安全、整潔、溫馨、設(shè)施齊全、實(shí)用。
廣播由車(chē)站當(dāng)值的行車(chē)值班員或授權(quán)人員進(jìn)行操作，嚴(yán)禁其他無(wú)關(guān)、非當(dāng)值人員操作。
乘客投訴的調(diào)查處理工作要及時(shí)、客觀、真實(shí)。
進(jìn)行廣播時(shí)，要分別用普通話(huà)、英語(yǔ)依次播放，不錯(cuò)播、不漏播，無(wú)特殊情況嚴(yán)禁中途中斷播音。
工號(hào)牌要正戴，不得歪戴、反戴。如佩戴黨（團(tuán)）徽時(shí)，應(yīng)將工號(hào)牌佩戴于黨（團(tuán)）徽中上方。