A．列車自動控制
B．列車自動運行
C．列車自動保護
D．列車自動監(jiān)督
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A．減速
B．通過
C．停車
D．限速通過
A．聯(lián)鎖設備
B．通信設備
C．調(diào)度中心
D．車輛基地
A．60‰
B．25‰
C．30‰
D．45‰
A．單線折返
B．環(huán)形折返線
C．渡線折返
D．單軌鐵路折返
最新試題
進行廣播時，要分別用普通話、英語依次播放，不錯播、不漏播，無特殊情況嚴禁中途中斷播音。
人工廣播時，車站控制室內(nèi)保持安靜，語調(diào)平穩(wěn)圓潤、音量適中、讀音準確，聲音清亮，禁止廣播與工作無關的事宜。
對于上級轉(zhuǎn)發(fā)過來的投訴，由專人認真登記投訴內(nèi)容，說明回復時間后，應及時報告值班站長。
嚴格執(zhí)行上級有關信訪制度。接受乘客投訴時，如有可能則及時澄清疑點；接受投訴不得推諉，必要時應及時上報有關部門領導。
處理乘客投訴按“四不放過”原則，即投訴原因分析不清不放過、責任人和其他員工沒有受到教育不放過、責任人沒有受到處理不放過、沒有制訂防范整改措施不放過。
女員工避免佩戴太時髦的飾物，耳環(huán)限戴一對控制在2—3cm內(nèi)。
《車務部車站服務通用標準2.0》行為標準要求：服務要求中“四到”中的“話到”指的是提醒乘客按排隊線候車，按排隊箭頭候車，禮貌疏導客流，向違章乘客解釋并制止乘客的違章行為。
對暫時不能使用的設備，及時提示，并做好安全防護。
《車務部車站服務通用標準2.0》行為標準要求：服務要求中“三多”中的“多巡視”指的是：沿屏蔽門內(nèi)側(cè)來回多巡視乘客和站臺情況。
乘客投訴的調(diào)查處理工作要及時、客觀、公正。