A.膠砂強(qiáng)度試件脫模后，需在水中養(yǎng)生
B.試件在水中養(yǎng)生時(shí)，試件之間應(yīng)保持一定間隔，養(yǎng)護(hù)池中可養(yǎng)護(hù)不同類水泥試件
C.帶模養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制在20h~24h 之內(nèi)
D.水泥膠砂強(qiáng)度測(cè)定對(duì)應(yīng)的齡期，應(yīng)從水泥加水?dāng)嚢栝_(kāi)始算起
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A.至試驗(yàn)齡期時(shí)，從養(yǎng)護(hù)室取出試件，應(yīng)盡快試驗(yàn)，避免其濕度變化
B.取出試件，檢查其尺寸及形狀，相對(duì)兩面應(yīng)平行，量出棱邊長(zhǎng)度
C.以成型時(shí)正面為受壓面，試件中心應(yīng)與壓力機(jī)幾何對(duì)中
D.當(dāng)試件接近破壞而開(kāi)始迅速變形時(shí)，應(yīng)停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門，直至試件破壞，記下破壞極限荷載
A.鉆取的芯樣，放在陰涼處保存，且放置在水平的平面上，以防試件變形
B.該組芯樣可以采用表干法測(cè)定毛體和相對(duì)密度
C.可先稱取水中質(zhì)量和表干質(zhì)量，最后用電風(fēng)扇將試件吹干至恒重，再稱取空中質(zhì)量
D.若試件吹干時(shí)間不夠，試件未達(dá)到恒重，則測(cè)定的芯樣毛體積相對(duì)密度值會(huì)偏大，空隙率偏小、壓實(shí)度偏大
A.自動(dòng)彎沉儀
B.落錘彎沉儀
C.貝克曼梁
D.核子密度儀
A.破乳速度
B.篩上剩余量
C.蒸發(fā)殘留物溶解度
D.蒸發(fā)殘留物針入度
A.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果保留1位小數(shù)
B.同一組試件試驗(yàn)中，采用3倍均方差方法剔除異常值
C.同一組試驗(yàn)的變異系數(shù)不滿足規(guī)定的要求時(shí)，應(yīng)增加試件數(shù)量并另做新試驗(yàn)
D.報(bào)告中應(yīng)報(bào)告一組試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度最小值和最大值、平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)和代表值
最新試題
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說(shuō)法正確的有（）。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說(shuō)法正確的有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說(shuō)法正確的是（）。
屬于受樣盤法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。