A、退火
B、滲炭
C、淬火
D、低溫回火
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A、壓力加工修復(fù)法
B、焊接法
C、補(bǔ)板法
D、粘結(jié)法
A、粘結(jié)法
B、壓力加工修復(fù)法
C、調(diào)整翻轉(zhuǎn)法
D、以上答案都對
A、零件尺寸
B、表面粗糙度值
C、熱處理
D、配合公差
A、小
B、大
C、一樣
D、不能確定
A、它是法定的技術(shù)文件
B、工藝規(guī)程就是指每一工序如何操作
C、一般保存在修理廠技術(shù)部門
D、只寫明總的要求
最新試題
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。