A、堵漏劑法
B、焊接法
C、補(bǔ)板法
D、粘結(jié)法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、-0.020~+0.020
B、-0.05~+0.020
C、-0.020~+0.050
D、-0.015~+0.015
A、粘結(jié)法
B、局部更換法
C、調(diào)整翻轉(zhuǎn)法
D、壓力加工修復(fù)法
A、依照約定
B、遵照指令
C、按個(gè)人意愿
D、依照法律
A、電線
B、廢鋼鐵
C、離合器片
D、廢機(jī)油
A、修復(fù)層的結(jié)合強(qiáng)度
B、靜平衡程度
C、裝配精度
D、振動(dòng)
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。