問答題調(diào)車機車的整備、交接班的補充規(guī)定有哪些？
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一張調(diào)車作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計算，按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。
題型：判斷題
因出站信號機無法開放，而使用綠色許可證發(fā)車的區(qū)間，辦理反方向運行時必須得到調(diào)度命令的準許。
題型：判斷題
自動閉塞區(qū)間反方向發(fā)車或雙線改按單線行車，出站信號機無法開放時，應(yīng)使用綠色許可證發(fā)車。
題型：判斷題
車站值班員在辦理反方向行車前，須得到列車調(diào)度員的調(diào)度命令，發(fā)車站車站值班員應(yīng)確認區(qū)間空閑。
題型：判斷題
列車調(diào)度員接到車站列尾裝置故障報告，須向報告故障車站發(fā)布列尾裝置故障運行的調(diào)度命令。若無尾部主機，命令中還須注明列車最后一輛的車種、車號。
題型：判斷題
連掛最后一組車后及推送車輛運行前、編組列車及列車摘掛的最后一鉤作業(yè)完了必須已試拉或頓鉤方式確認連掛妥當。
題型：判斷題
列車在區(qū)間超過6‰下坡道的線路上遇后部車輛分離時，本列不得連掛，列車調(diào)度員安排救援列車從列車后部進入?yún)^(qū)間救援。
題型：判斷題
救援列車接到出動的調(diào)度命令后，應(yīng)在20min內(nèi)出動。
題型：判斷題
防止電力機車進入停電區(qū)、無網(wǎng)區(qū)的控制措施有（）。
題型：多項選擇題
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障需降弓運行時，列車調(diào)度員應(yīng)向后續(xù)列車發(fā)布降弓通過故障地點的調(diào)度命令，降弓位置原則上按故障點前后2000m處確定。
題型：判斷題