A、負(fù)責(zé)被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)風(fēng)險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施
B、提供適航的船舶，即承運人在開航前應(yīng)盡職責(zé)，使船舶適于航行
C、根據(jù)投保險別不同制定不同的費率
D、提供適當(dāng)?shù)拇瑔T、裝備和供應(yīng)
E、承運人必須適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、收受、配載承運、保管和卸載貨物
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A、施救費用
B、救助費用
C、特別費用
D、額外費用
A、導(dǎo)致共同海損的危險必須是真實存在的、危及船舶與貨物共同安全的危險
B、由個別貨主或其承保人單獨負(fù)責(zé)
C、共同海損的措施必須是為了解除船、貨的共同危險
D、共同海損的損失必須是共同海損措施的直接的、合理的后果
E、造成共同海損的損失的共同海損措施最終必須有效果
A、一切險
B、水漬險
C、平安險
D、獨立險別投保
A、貨物運輸保險
B、航程保險
C、不定值保險
D、定期保險
E、混合保險
A、入會船舶進(jìn)行非法的營運
B、入會船東就保賠協(xié)會承保的風(fēng)險向其他保賠協(xié)會或保險人進(jìn)行重復(fù)保險
C、船舶保險人可以承保的風(fēng)險
D、船東的故意或惡意行為
E、油污和罰款
最新試題
安裝工程一切險與建筑工程一切險相比，其具有的明顯特點有（）。
（）等農(nóng)用機(jī)械均可以作為農(nóng)用機(jī)械保險的保險財產(chǎn)。
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運，并投保了一切險。"比西"號在印度洋公海航行時與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項是正確的？（）
期內(nèi)發(fā)生式的含義是（）。
共同保險
雇主責(zé)任保險的除外責(zé)任有（）。
海洋貨物運輸保險，從CFR價格計算的保險金額的公式正確的是（）。
流動資產(chǎn)保險金額的確定方式有（）
校方責(zé)任保險的保險責(zé)任是（）
中國保監(jiān)會《關(guān)于規(guī)范財產(chǎn)保險公司電話營銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2007]32號）規(guī)定，保險公司開發(fā)和銷售電銷專用產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）等。