A.基準(zhǔn)平面用平板體現(xiàn)，被測要素的理想平面由方箱的垂直平面（測量基準(zhǔn)）來體現(xiàn)
B.基準(zhǔn)平面用方箱的水平面體現(xiàn)，被測要素的理想平面由平板（測量基準(zhǔn)）來體現(xiàn)
C.基準(zhǔn)平面用方箱的垂直平面體現(xiàn)，被測要素的理想平面由平板（測量基準(zhǔn)）來體現(xiàn)
D.基準(zhǔn)平面用平板體現(xiàn)，被測要素的理想平面由方箱的水平面（測量基準(zhǔn)）來體現(xiàn)
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A.平均高度
B.高度差的一半
C.高度差
D.高度差的2倍
A.平面度
B.平行度
C.傾斜度
D.對稱度
A.夾緊力
B.切削熱
C.切削力
D.刀具剛性
A.熱處理
B.初步切削
C.試切削
D.粗車
A.變形
B.不穩(wěn)定
C.振動
D.抖動
最新試題
車削細(xì)長軸時，應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu)，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括（）。
內(nèi)徑百分表測量時，當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“（）”位，表示被測實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。
一般的量具測量時，（）。
車削細(xì)長軸時，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。
車削細(xì)長軸時，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件（）。
下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是（）。
車削薄壁工件，若采用徑向夾緊時，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。
下列關(guān)于車削細(xì)長軸時，工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是（）。