A、每次訂貨點(diǎn)不同
B、每次訂貨量不同
C、每次訂貨間隔期相同
D、每次訂貨間隔期不同
E、每次訂貨提前期不同
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A、品種
B、質(zhì)量
C、產(chǎn)量
D、產(chǎn)值
E、時(shí)間
A、非關(guān)鍵線路上的活動優(yōu)先
B、關(guān)鍵線路上的活動優(yōu)先
C、費(fèi)用變化率高的活動優(yōu)先
D、費(fèi)用變化率低的活動優(yōu)先
E、總時(shí)差是最大的活動優(yōu)先
A、基本生產(chǎn)過程
B、輔助生產(chǎn)過程
C、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程
D、生產(chǎn)服務(wù)過程
E、附屬生產(chǎn)過程
A、成本
B、質(zhì)量
C、產(chǎn)量
D、時(shí)間
E、柔性
A、汽車制造業(yè)
B、咨詢業(yè)
C、零售業(yè)
D、批發(fā)商
E、電子產(chǎn)品加工業(yè)
最新試題
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較,是一種比較通用的方法。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí),在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、停靠交接站點(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
作業(yè)計(jì)劃解決什么問題?
什么是庫存?怎樣認(rèn)識庫存的作用?