單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)大修后，在環(huán)境溫度不低于（）℃時(shí)，啟動(dòng)順利。

A.0
B.-5
C.5
D.10


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1.單項(xiàng)選擇題氣缸體平面翹曲變形較大時(shí)修復(fù)工藝可以采用（）。

A.冷壓
B.銑削
C.熱壓
D.粘補(bǔ)

2.單項(xiàng)選擇題曲軸徑向圓跳動(dòng)誤差測(cè)量時(shí)應(yīng)將曲軸（）主軸頸放在檢驗(yàn)平板地V形架上。

A.第一，第二道
B.第一，中間
C.第一，最后一道
D.中間，最后一道

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)地冷磨合時(shí)應(yīng)（）。

A.節(jié)氣門(mén)半開(kāi)
B.對(duì)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度沒(méi)有要求
C.節(jié)氣門(mén)全關(guān)
D.節(jié)氣門(mén)全開(kāi)

4.單項(xiàng)選擇題選配活塞時(shí)，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用同一廠牌、同一組地活塞是活塞地（）。

A.材質(zhì)要求
B.質(zhì)量要求
C.修理尺寸要求
D.圓度和圓柱度要求

5.單項(xiàng)選擇題下列說(shuō)法正確地是（）。

A.編制修復(fù)工藝卡地程序時(shí)應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能在最后
B.編制修復(fù)工藝卡地程序時(shí)應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能在中間
C.編制修復(fù)工藝卡地程序時(shí)應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能靠前
D.編制修復(fù)工藝卡地程序時(shí)應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能靠后

最新試題

汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題