A公司新中標(biāo)一市政快速路工程,含斜拉橋一座,若干管網(wǎng)及管涵工程。公司成立優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu),引進(jìn)了有資質(zhì)的惡勞無(wú)公司進(jìn)行施工。請(qǐng)根據(jù)背景資料,回答下列問(wèn)題。
由于斜拉索在張拉過(guò)程中斷裂,造成11人死亡的事故,屬于()。A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
你可能感興趣的試題
A公司新中標(biāo)一市政快速路工程,含斜拉橋一座,若干管網(wǎng)及管涵工程。公司成立優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu),引進(jìn)了有資質(zhì)的惡勞無(wú)公司進(jìn)行施工。請(qǐng)根據(jù)背景資料,回答下列問(wèn)題。
下列關(guān)于斜拉橋斜拉索張拉施工,正確的有()。A.預(yù)應(yīng)力筋和錨具的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求,必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)
B.預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)千斤頂、油表和油泵配套的校驗(yàn)應(yīng)在有效期
C.預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核
D.實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在5%以內(nèi)
E.預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
A.建立健全質(zhì)量管理體系
B.編制質(zhì)量管理體系文
C.在開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)交底
D.貫徹“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則,堅(jiān)持“三檢制”
E.招聘大學(xué)本科文憑人才
某工程公司承包一城市高架橋施工項(xiàng)目,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu),工程按期完工通車。在工程竣工驗(yàn)收前,施工單位將工程竣工資料報(bào)城建檔案管理部門(mén)進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收,經(jīng)過(guò)整改后,建設(shè)單位組織工程竣工驗(yàn)收,并要求監(jiān)督單位參加驗(yàn)收會(huì)議。
鋼配件必須有出廠質(zhì)量證明書(shū),并應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求,如對(duì)質(zhì)量有疑義時(shí),必須按規(guī)范進(jìn)行的檢驗(yàn)試驗(yàn)是()。A.無(wú)損檢測(cè)
B.新材料試驗(yàn)鑒定資料
C.新工藝試驗(yàn)鑒定資料
D.化學(xué)成分檢試驗(yàn)
某工程公司承包一城市高架橋施工項(xiàng)目,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu),工程按期完工通車。在工程竣工驗(yàn)收前,施工單位將工程竣工資料報(bào)城建檔案管理部門(mén)進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收,經(jīng)過(guò)整改后,建設(shè)單位組織工程竣工驗(yàn)收,并要求監(jiān)督單位參加驗(yàn)收會(huì)議。
下列資料中,屬于橋梁工程的功能性檢(試)驗(yàn)資料的是()。A.樁基完整性檢測(cè)報(bào)告
B.結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)報(bào)告
C.橋面抗滑檢測(cè)報(bào)告
D.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度資料
某工程公司承包一城市高架橋施工項(xiàng)目,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu),工程按期完工通車。在工程竣工驗(yàn)收前,施工單位將工程竣工資料報(bào)城建檔案管理部門(mén)進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收,經(jīng)過(guò)整改后,建設(shè)單位組織工程竣工驗(yàn)收,并要求監(jiān)督單位參加驗(yàn)收會(huì)議。
下列選項(xiàng)中,屬于工程完工后由施工單位編寫(xiě)工程竣工報(bào)告的主要內(nèi)容的是()。A.工程概況
B.工程施工過(guò)程
C.合同及設(shè)計(jì)約定施工項(xiàng)目的完成情況
D.工程質(zhì)量保修情況
E.主要設(shè)備調(diào)試情況
某城市雨水管線工程,主線是2000mm×1600mm鋼筋混凝土方溝,長(zhǎng)度約為1700m,設(shè)計(jì)采用明開(kāi)槽方法施工,槽底平均深度6.8m。方溝縱向每25m設(shè)沉降縫1道,每道沉降縫均設(shè)置橡膠止水帶。
本工程現(xiàn)澆鋼筋混凝土方溝的檢驗(yàn)批劃分可按()位置進(jìn)行。A.施工縫
B.沉降縫
C.結(jié)構(gòu)折點(diǎn)
D.后澆帶
某城市雨水管線工程,主線是2000mm×1600mm鋼筋混凝土方溝,長(zhǎng)度約為1700m,設(shè)計(jì)采用明開(kāi)槽方法施工,槽底平均深度6.8m。方溝縱向每25m設(shè)沉降縫1道,每道沉降縫均設(shè)置橡膠止水帶。
下列內(nèi)容中,不屬于本工程方溝分部工程檢查內(nèi)容的是()。A.鋼筋分項(xiàng)工程
B.質(zhì)量控制資料
C.回填土分項(xiàng)工程
D.沉降縫
某城市雨水管線工程,主線是2000mm×1600mm鋼筋混凝土方溝,長(zhǎng)度約為1700m,設(shè)計(jì)采用明開(kāi)槽方法施工,槽底平均深度6.8m。方溝縱向每25m設(shè)沉降縫1道,每道沉降縫均設(shè)置橡膠止水帶。
本工程現(xiàn)澆鋼筋混凝土管渠的分項(xiàng)工程的有()。A.鋼筋
B.模板
C.蓋板安裝
D.變形縫
E.井筒砌筑
最新試題
桁架主梁式移動(dòng)模架構(gòu)造包括()四部分組成。
關(guān)于采用單點(diǎn)式?jīng)_擊回波儀現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)下列說(shuō)法正確的有()。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工所用的盾構(gòu)設(shè)備的組成,不包括()。
鉆孔樁的檢驗(yàn)的要求有()。
標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線標(biāo)記為,預(yù)應(yīng)力鋼絞線1×7標(biāo)準(zhǔn)型—15.20—1860—Ⅱ—1995正確表達(dá)的內(nèi)容是()。
掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)符合下列要求:()。
電熔鞍形連接質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合()。
綜合管廊工程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的()。
根據(jù)《城鎮(zhèn)瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》,就地?zé)嵩偕┕み^(guò)程中新添加的材料主要包括()。
關(guān)于盾構(gòu)法地鐵隧道施工的盾構(gòu)設(shè)備,其中土壓平衡盾構(gòu)設(shè)備的驗(yàn)收項(xiàng)目包括()。