A.95-100
B.100-105
C.105-110
D.110-120
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A.輕微
B.中等
C.嚴(yán)重
D.危險(xiǎn)
A.先鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),再初噴第一層混凝土
B.鋼筋搭接長度應(yīng)滿足要求
C.鋼筋網(wǎng)要與錨桿或其他固定裝置連接牢固
D.鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴巖面起伏鋪設(shè)
A.理論計(jì)算抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)
B.實(shí)際抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)
C.理論計(jì)算綜合修正系數(shù)
D.實(shí)際綜合修正系數(shù)
A.應(yīng)變
B.撓度
C.實(shí)際沖擊系數(shù)
D.裂縫
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
測量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時(shí),能解決()問題。
動(dòng)載試驗(yàn)測試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測()。
采用振動(dòng)法測量索力時(shí),測量系統(tǒng)一般由()組成。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是()。