A.一年
B.兩年
C.三年
D.四年
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A.低溫下
B.高溫下
C.工作中
D.駐車時(shí)
A.轉(zhuǎn)向泵
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向盤
D.轉(zhuǎn)向節(jié)
A.轉(zhuǎn)向泵
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向盤
D.轉(zhuǎn)向節(jié)
A.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器
B.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
C.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器
D.機(jī)械式轉(zhuǎn)向器
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.多級(jí)
最新試題
使用尾氣測(cè)量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。