單項(xiàng)選擇題HRA制動系統(tǒng)中，保持制動模式生效，保持制動力取（）。
A.最大常用制動力的30%
B.列車線常用制動指令
C.兩者中較小者
D.兩者中較大者
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1.單項(xiàng)選擇題HRA制動系統(tǒng)中，制動電子控制單元內(nèi)設(shè)有獨(dú)立的微機(jī)控制檢測系統(tǒng)，（）可根據(jù)不緩解檢測線的輸入狀態(tài)利用傳感器監(jiān)視制動缸壓力。
A.沖動控制功能
B.初沖功能
C.防滑控制功能
D.緩解檢測功能
2.單項(xiàng)選擇題EP2002電空制動系統(tǒng)中，每個(gè)EP2002閥之間用專用的（）連接。
A.無線網(wǎng)
B.氣路
C.CAN總線
D.有線網(wǎng)
3.單項(xiàng)選擇題一般情況下，總空走時(shí)間可按（）s計(jì)算。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題制動計(jì)算機(jī)列車信息控制網(wǎng)絡(luò)是通過（）獲得必要的空氣壓力信息的。
A.壓力變送器
B.壓力繼電器
C.壓力傳感器
D.壓力控制器
5.單項(xiàng)選擇題通過操作指令使制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動作用，稱為（）。
A.控制
B.制動
C.追加制動
D.防護(hù)
最新試題
EP2002的網(wǎng)關(guān)閥、RIO閥和智能閥的氣動部分都是相同的，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構(gòu)成，包括常用制動、（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動過程中的一個(gè)壓力保持的中間狀態(tài)，即使制動缸獲得的壓力不變，這要求如果有壓力泄露則控制部分能夠自動補(bǔ)充壓縮空氣以維持制動缸壓力不變。
題型：判斷題
制動的源動力主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)與其他制動系統(tǒng)最大的區(qū)別在于整個(gè)EP2002電空控制系統(tǒng)是由三個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)控制的、由計(jì)算機(jī)與閥集成的獨(dú)立模塊構(gòu)成的。
題型：判斷題
SD型制動為（）制動機(jī)。
題型：單項(xiàng)選擇題
基礎(chǔ)制動裝置是所有制動的執(zhí)行設(shè)備。
題型：判斷題
按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車是在各種控制命令下由（）兩個(gè)主要系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車速度、距離等運(yùn)動控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
在動車組上，司機(jī)制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時(shí)，則不能傳輸。
題型：判斷題