A.MTC 曲線
B.水線面面積曲線
C.KM 曲線
D.KB 曲線
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A.凈噸位
B.總載重量
C.艘數
D.總噸位
A.容量,艙容大
B.載貨,適宜裝載較輕的貨物
C.載貨,適宜裝載較重的貨物
D.載重,載貨重量越大
A.等于其散裝艙容
B.約為其散裝艙容的90%~95%
C.約為其散裝艙容的80%~85%
D.約為其散裝艙容的85%~90%
A.浮心
B.漂心
C.重心
D.穩(wěn)心
A.船舶中縱剖面與船底基準面
B.船舶中縱剖面與中橫剖面
C.船底基準面與中橫剖面
D.尾垂線與中縱剖面
最新試題
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產品,以下哪個艙位合適()。
當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。
某輪排水量15000t,使用船吊吊卸艙內500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m,重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m,則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為()。
某輪排水量為16500t,GM=0.88m,則當船舶發(fā)生橫傾8度時,其復原力矩為()。
雜貨船的貨艙應根據貨物情況做到:()。I.清潔II.干燥III.水密IV.設備完好
船舶校核穩(wěn)性指標盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求,但遇()時,船舶的穩(wěn)性指標仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內液面發(fā)生橫向傾側Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內固體散貨發(fā)生橫向移位時
若將少量載荷裝于()位置時,船舶縱傾角將基本上保持不變。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
從減少虧艙考慮,捆裝貨物和較大的箱裝貨物應分別配置于()。
從船舶積載角度出發(fā),對雜貨船強度校核主要應考慮()。