A.一鍵啟動(dòng)可以簡(jiǎn)化啟動(dòng)車(chē)輛的步驟
B.一鍵啟動(dòng)功能通常與車(chē)輛防盜系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)
C.一鍵啟動(dòng)僅能在車(chē)輛處于P 擋時(shí)使用（部分車(chē)型可能允許在其他擋位啟動(dòng)，但需滿足特定條件）
D.一鍵啟動(dòng)可以遠(yuǎn)程控制車(chē)輛啟動(dòng)（需車(chē)輛支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，非所有車(chē)型均具備）
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A.驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常使用直流電機(jī)
B.交流異步電機(jī)在新能源汽車(chē)中應(yīng)用最為廣泛（常見(jiàn)但非絕對(duì)）
C.驅(qū)動(dòng)電機(jī)不需要進(jìn)行冷卻
D.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率越大，車(chē)輛性能一定越好（需考慮重量、效率等因素）
A.動(dòng)力電池
B.電機(jī)控制器
C.自動(dòng)駕駛芯片和傳感器系統(tǒng)
D.車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)
A.通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)車(chē)輛軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)
B.更換車(chē)輛硬件以提升性能
C.車(chē)輛定期到4S 店進(jìn)行保養(yǎng)
D.車(chē)主自行更換車(chē)輛電池
A.車(chē)輛載重減少
B.環(huán)境溫度升高（通常對(duì)續(xù)航影響不大，但高溫可能影響電池性能）
C.使用節(jié)能駕駛模式
D.定期對(duì)電池進(jìn)行均衡充電
A.電池包外部
B.電池管理系統(tǒng)內(nèi)部
C.每個(gè)電池單體上（更精確）
D.車(chē)輛底盤(pán)上
最新試題
關(guān)于新能源汽車(chē)的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于新能源汽車(chē)的“智能化”發(fā)展，下列說(shuō)法不正確的是（）。
在新能源汽車(chē)的“充電模式”中，慢充和快充的主要區(qū)別在于什么（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能，下列說(shuō)法正確的是（）。
關(guān)于新能源汽車(chē)的“充電策略”，哪種方式更有利于延長(zhǎng)電池壽命（）？
新能源汽車(chē)中的“整車(chē)控制器”（VCU）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？
在電動(dòng)汽車(chē)中，用于儲(chǔ)存電能的部件是（）。
新能源汽車(chē)中的“制動(dòng)能量回收”系統(tǒng)，在何種條件下回收效率最高（）？
在新能源汽車(chē)的“電池?zé)峁芾怼敝校绻姵販囟冗^(guò)高，通常會(huì)采取什么措施來(lái)降溫（）？
在新能源汽車(chē)的“故障診斷”中，如果車(chē)輛無(wú)法充電，可能的原因有哪些（）？