在船舶靜水力曲線(xiàn)圖上可以查到（）的值。
①干舷
②每厘米縱傾力矩
③浮心垂向坐標(biāo)
④方形系數(shù)
⑤載重量
⑥穩(wěn)心距基線(xiàn)高
A.①②③④
B.①②③⑥
C.②③④⑤
D.②③④⑥
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A.船首
B.船尾
C.船中
D.任意點(diǎn)
A.浮心距船中距離
B.漂心距船中距離
C.橫穩(wěn)心距基線(xiàn)高度
D.浮心距基線(xiàn)高度
A.雜貨船
B.液貨船
C.多用途船
D.兼用船
A.能從駕駛室遙控關(guān)閉
B.能用設(shè)置的獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱裝置從門(mén)所在位置的任一邊用手開(kāi)啟和關(guān)閉該門(mén)
C.在控制位置應(yīng)裝設(shè)顯示門(mén)是開(kāi)啟或關(guān)閉的指示器，并在門(mén)關(guān)閉時(shí)發(fā)出聲響報(bào)警
D.在主動(dòng)力失靈時(shí)，動(dòng)力、控制和指示器應(yīng)能工作
A.1/2~1/3
B.1/5~1/4
C.1/4~1/3
D.1/4~1/2
最新試題
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠(chǎng)機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
為保證貨艙蓋水密，以下說(shuō)法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡
引起船舶被滯留的載重線(xiàn)方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門(mén)、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。