A.30kn
B.50kn
C.60kQ
D.1mkn
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A.在電阻、電感和電源相并聯(lián)的回路中
B.在電阻、電容和電源相并聯(lián)的回路中
C.在電感、電容和電源相并聯(lián)的回路中
D.在電阻、電感、電容和電源相并聯(lián)的回路中
A.電感電壓uc小于電容上的電壓U1,
B.電阻上的電壓大于電路中的端電壓
C.電路阻抗最小,為純阻性,電流最大
D.電路阻抗最大,為容性或感性,電流最小
A.在電阻、電感和電源相串聯(lián)的回路中
B.在電阻、電容和電源相串聯(lián)的回路中
C.在電感、電容和電源相串聯(lián)的回路中
D.在電阻、電感、電容和電源相串聯(lián)的回路中
A.當(dāng)端口的電壓相量與電流相量不同相時(shí)
B.當(dāng)外加電源的頻率等于回路固有振蕩頻率時(shí)
C.當(dāng)外加電源的頻率小于回路固有振蕩頻率時(shí)
D.當(dāng)外加電源的頻率大于回路固有振蕩頻率時(shí)
A.與電阻兩端所加的電壓成反比,與電阻成正比
B.與電阻兩端所加的電壓成正比,與電阻率成反比
C.與電阻兩端所加的電壓成反比,與電阻率成正比
D.與電阻兩端所加的電壓成正比,與電阻成反比
最新試題
檢修整流、變流電源設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
“天窗”是指鐵路列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或1盱整、抽減列車運(yùn)行線,為營(yíng)業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。
電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。
在晶體三極管放大電路中,晶體三極管的發(fā)射結(jié)上加上正向電壓,集電結(jié)加反向電壓。
在單相整流電路中,輸出的直流電壓的大小與負(fù)載大小無關(guān)。
當(dāng)UPS電源故障時(shí),可以將UPS甩掉,直接向設(shè)備供電。
道口自動(dòng)信號(hào)的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。
設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段,道岔絕緣不宜安裝在正線上。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí),只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。