A.DCS 系統(tǒng)抗干擾試驗
B.DCS 盤柜絕緣測試
C.DCS 盤柜強度測試
D.DCS 系統(tǒng)穩(wěn)定性測試
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A.培訓合格
B.持證上崗
C.有豐富的經(jīng)驗
D.有充足的專業(yè)知識
A.安裝完畢
B.投用
C.正在調試
D.到貨
A.缸內元件引線不需要任何防護措施
B.缸內元件引線如果沒有防護措施，頂多造成引線表皮磨損，只要在停機檢修時加強巡查就可以
C.缸內元件引線的磨損，降低引線的絕緣甚至造成跳機
D.增加運行人員負擔
A.沒有后果
B.增加機組以后的檢修成本
C.測量誤差增大甚至停機
D.增加運行人員負擔
A.缸內熱控元件引線若不加任何防護，長時間接觸金屬表面
B.產品質量問題
C.工作環(huán)境造成
D.設計缺陷
最新試題
根據(jù)《燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)電廠設計規(guī)定》（DL/T 5174）中規(guī)定，燃氣輪機主要保護不包括（）。
在電氣倒送電時，DCS 盤柜內應至少采用（）進行臨時封堵。
汽輪機扣蓋前，儀表的校驗、檢查工作由通過（）的熱控試驗室開展。
合金鋼一次門前導管和一次門在安裝前，應對導管、閥門的材質進行（）。
《火力發(fā)電廠化學設計技術規(guī)程》（DL/T 5068）中規(guī)定：有爆炸危險環(huán)境的電氣設施及儀器、儀表選型，不應低于氫氣爆炸混合物的級別、組別（ⅡCT1）。當需采用充氮保護時，氮氣壓力應（）大氣壓力。
汽輪機扣蓋前，不是熱控專業(yè)必需的工作是（）。
汽輪機扣蓋前，造成元件引線表皮磨損的原因是（）。
對于汽輪機扣蓋前，有關儀表校驗的說法錯誤的是（）。
汽輪機扣蓋前，熱控專業(yè)需要將安裝在缸內的熱控元件進行（）。
為了保證倒送電調試的順利進行，參加DCS 調試的有關人員，必須（）且人員配備充足，以保證調試工作的順利開展，得到滿意的調試結果。