A.安裝完畢
B.投用
C.正在調(diào)試
D.到貨
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A.缸內(nèi)元件引線不需要任何防護措施
B.缸內(nèi)元件引線如果沒有防護措施，頂多造成引線表皮磨損，只要在停機檢修時加強巡查就可以
C.缸內(nèi)元件引線的磨損，降低引線的絕緣甚至造成跳機
D.增加運行人員負(fù)擔(dān)
A.沒有后果
B.增加機組以后的檢修成本
C.測量誤差增大甚至停機
D.增加運行人員負(fù)擔(dān)
A.缸內(nèi)熱控元件引線若不加任何防護，長時間接觸金屬表面
B.產(chǎn)品質(zhì)量問題
C.工作環(huán)境造成
D.設(shè)計缺陷
A.元件壽命縮短
B.元件性能下降
C.引線表皮磨損
D.沒有任何影響
A.廢氣
B.污染
C.垃圾
D.振動
最新試題
DCS 盤柜不做（），會對DCS 系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行造成隱患。
按照汽輪機扣蓋監(jiān)督檢查大綱要求，熱控儀表在扣蓋前必須經(jīng)過（）。
汽輪機扣蓋前，熱控專業(yè)需要將安裝在缸內(nèi)的熱控元件進行（）。
汽輪機扣蓋前，儀表的校驗、檢查工作由通過（）的熱控試驗室開展。
汽輪機扣蓋前，造成元件引線表皮磨損的原因是（）。
在儀表一次門前導(dǎo)管和一次門合金部件安裝前，不需對導(dǎo)管、閥門的材質(zhì)進行光譜試驗的是（）。
根據(jù)《燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)電廠設(shè)計規(guī)定》（DL/T 5174）中規(guī)定，燃?xì)廨啓C主要保護不包括（）。
DCS 系統(tǒng)帶電前和帶電后應(yīng)進行一系列測試，如：（）、DCS 系統(tǒng)接地電阻測試、電源品質(zhì)測試和電源切換測試。
對于試驗室出現(xiàn)超項目作業(yè)或有關(guān)資質(zhì)證書不在有效期內(nèi)的情況是（）。
汽輪機在正常運行時會產(chǎn)生（）。