單項(xiàng)選擇題

Inmarsat-C系統(tǒng)的儲(chǔ)存轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文業(yè)務(wù)包括（）
①電傳業(yè)務(wù)；
②低速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)；
③文本傳真業(yè)務(wù)；
④電子郵件業(yè)務(wù)；
⑤船至船通信業(yè)務(wù)。

A.①+②+③+④+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+②+④
D.①+②


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1.單項(xiàng)選擇題GMDSS操作員在維護(hù)保養(yǎng)Inmarsat船站時(shí)，主要進(jìn)行的工作是（）

A.經(jīng)常檢查設(shè)備，有必要時(shí)校準(zhǔn)設(shè)備的晶振
B.打開(kāi)設(shè)備的天線罩，保證天線附近不要堆放雜物，經(jīng)常對(duì)電源、電纜等連接頭加油保養(yǎng)
C.保證天線不被遮擋，保證天線附近不要堆放雜物，經(jīng)常對(duì)電源、電纜等連接頭加油保養(yǎng)
D.進(jìn)入港界，立即關(guān)機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題在Inmarsat系統(tǒng)中，在通信過(guò)程屏幕顯示GA+字樣，表示（）。

A.本報(bào)文發(fā)給所有臺(tái)站General Address
B.繼續(xù)Go Ahead
C.索要地址Give Address
D.開(kāi)始Get A foot

3.單項(xiàng)選擇題裝備了Inmarsat-B標(biāo)準(zhǔn)船站的船舶，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備通信工作異常，經(jīng)查是船上設(shè)備遮擋天線所致，操作員可以（）。

A.通知駕駛員在保證航向安全的前提下改變航向
B.選擇其他的地面站
C.選擇較高的通信等級(jí)
D.放棄通信

4.單項(xiàng)選擇題在Inmarsat-C系統(tǒng)中，進(jìn)行環(huán)路測(cè)試后，該移動(dòng)船站將（）

A.只能和進(jìn)行環(huán)路測(cè)試的地面站通信
B.24小時(shí)以內(nèi)，只能通過(guò)進(jìn)行環(huán)路測(cè)試的地面站進(jìn)行全球的撥叫
C.以后只能通過(guò)進(jìn)行環(huán)路測(cè)試的的面站進(jìn)行全球的撥叫
D.48小時(shí)內(nèi)只能通過(guò)該岸站通信

5.單項(xiàng)選擇題在Inmasrat-C船站通信前，須向所有洋區(qū)的（）登記（log-in）。

A.任一岸站
B.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.指定岸站
D.空閑岸站

最新試題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題