A.線圈斷路
B.線圈匝數(shù)太多
C.觸點(diǎn)損壞
D.針腳損壞
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A.自感系數(shù)也將均勻增大
B.自感電動(dòng)勢(shì)也將均勻增大
C.磁通量保持不變
D.自感系數(shù)和自感電動(dòng)勢(shì)不變
A.電磁起重機(jī)
B.電磁繼電器
C.電鈴
D.電熱毯
A.增加螺線管的匝數(shù)
B.在通電螺線管內(nèi)插入鐵棒
C.增大螺線管線圈中的電流
D.增大螺線管本身的直徑
A.任何線圈都有磁動(dòng)勢(shì)
B.一匝通電線圈沒有磁動(dòng)勢(shì)
C.磁動(dòng)勢(shì)的單位是伏特
D.磁動(dòng)勢(shì)是產(chǎn)生磁通的原因
A.磁通經(jīng)過的閉合路徑叫磁路
B.將磁路斷開則磁通為零
C.磁路一定是鐵磁物構(gòu)成的
D.磁路一定是同種物質(zhì)構(gòu)成的
最新試題
無分支磁路中的磁通相等、磁感應(yīng)強(qiáng)度相等、磁場(chǎng)強(qiáng)度相等。
汽車?yán)^電器的檢測(cè)可分為有電源檢測(cè)和無電源檢測(cè)。
某段通電導(dǎo)線放入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,如圖所示,導(dǎo)線長(zhǎng)L=1m,B=0.4T,I=5A,θ=30度。則該電流所受安培力為()
關(guān)于磁電式電流表,下列說法正確的是()
鐵磁性物質(zhì)的磁化曲線可分為四個(gè)部分:(),(),(),()。
檢測(cè)繼電器線圈阻值時(shí)應(yīng)選()檔位
把一小段通電直導(dǎo)線與磁場(chǎng)方向成夾角θ放入磁場(chǎng)中,導(dǎo)線受到的磁場(chǎng)力計(jì)算公式為F=()。其它條件一定,夾角越接近90度,則受力越()。
繼電器常見損壞形式不正確的是()
只有閉合的回路才能產(chǎn)生互感。
檢測(cè)汽車?yán)^電器時(shí)所接的電源為()V