A.船到岸的單工電傳
B.岸到船的單工電傳
C.雙工電話
D.雙工電傳
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你可能感興趣的試題
A.船到岸的單工電話
B.岸到船的單工電話
C.雙工電話
D.雙工電傳
A.衛(wèi)星洋區(qū)的選擇與船位有關
B.船位無效時選擇衛(wèi)星信號最強的洋區(qū)
C.船位有效時,由船位選擇衛(wèi)星洋區(qū)
D.衛(wèi)星洋區(qū)的選擇與船位無關
A.船到岸的遇險報警
B.岸到船的遇險報警
C.船到船遇險報警
D.協(xié)調(diào)通信
A.報文收妥確認
B.NDN(無法投遞通知)
C.A和B
D.PVT報告
A.報文收妥確認
B.PVT報告
C.NDN(無法投遞通知)
D.EGC報文
最新試題
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
任何一份航行警告的結(jié)構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。