A.司機(jī)
B.外勤崗
C.發(fā)車站值班員
D.值班站長
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A.發(fā)車站
B.接車站
C.提出取消閉塞值班員
D.請求閉塞值班員
A.60km/h
B.45km/h
C.30km/h
D.25km/h
A.所有電話閉塞車站
B.行調(diào)指定車站
C.聯(lián)鎖站
D.折返站
A.車站；司機(jī)
B.司機(jī)；車站
C.接車站；發(fā)車站
D.發(fā)車站；接車站
A.發(fā)車通知
B.電話記錄號
C.路票
D.行調(diào)指令
最新試題
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級（）？
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
下列屬于車輛段的線路是（）。
下列屬于線輔助線的是（）。
司機(jī)出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息（）。
調(diào)車作業(yè)由（）排列進(jìn)路。
場段信號機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號機(jī)、阻攔信號機(jī)。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為（），工作年限在1年以下試用期為（）。
車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時間和徑路及時通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時組織列車出段。