A.響應(yīng)船站申請
B.連續(xù)
C.斷續(xù)
D.不定時
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A.TDMA-TDM方式
B.SCPC-FM-FDMA方式
C.TDMA-O-QPSK方式
D.TDMA-FDMA方式
A.SCPC-FM-FDMA方式
B.SCPC-2PSK-FDMA方式
C.SCPC-O-QPSK方式
D.SCPC-2PSK方式
A.所占用轉(zhuǎn)發(fā)器的頻段
B.使用的碼型
C.使用的頻率
D.使用的時段
A.所占時間
B.所占用轉(zhuǎn)發(fā)器頻段
C.所用頻率
D.使用的碼型
A.TDMA
B.FDMA
C.TDM
D.FDM
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。