A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.微分負(fù)反饋
D.微分正反饋
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A.減小超調(diào)量
B.提高跟隨性
C.提高抗干擾性能
D.改善系統(tǒng)品質(zhì)
A.減小接觸電阻
B.將接點(diǎn)前后兩端連接在一起
C.避免開(kāi)路
D.提高連接的牢固性
A.提高電源電壓
B.減小負(fù)載
C.強(qiáng)行勵(lì)磁
D.切斷電源
A.縮短啟動(dòng)過(guò)程
B.使同步電動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)
C.延長(zhǎng)啟動(dòng)時(shí)間
D.使定子三相繞組過(guò)熱
A.轉(zhuǎn)速較低
B.轉(zhuǎn)速較高
C.啟動(dòng)瞬間
D.到同步速
最新試題
對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于（）維護(hù)不良所致。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說(shuō)法正確的是（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。