A.The length shall be taken as 96% of the total length
B.The length shall be taken as 96% of the Lbp
C.The length shall be taken as 96% of the total length on a waterline at 85% of the least moulded depth measured from the top of the keel
D.The length from the fore side of the stem to the axis of the rudder stock on that waterline
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A.馬桶的排泄出口設(shè)置U型管
B.生活污水處理器或集污艙的透氣出口位于露天處所
C.生活污水處理器或集污艙的透氣出口設(shè)置火星熄滅裝置
D.生活污水盡可能不在船上停留,在航行中直接由舷外排出
A.The ship is constructed and solely intended for carriage of ore, coal, grain, unseasoned timber, non-combustible cargoes or cargoes which according to the Administration constitute a low fire risk
B.Steel hatch covers and effective means of closing all ventilators and other openings to the cargo space are fitted
C.A fixed deck foam system is be fitted in lieu of the cargo space extinguishing system
D.The vessel is less than 10 000 gross tonnage
A.應(yīng)分布在船舶兩舷易于拿到之處,并在可行范圍內(nèi),分放在所有延伸到船舷的露天甲板上;至少有2個(gè)應(yīng)放在船尾附近
B.其存放應(yīng)能隨時(shí)迅速取下,不應(yīng)以任何方式永久系牢
C.船舶每舷至少有1個(gè)救生圈應(yīng)設(shè)有可浮救生索,其長度不少于其存放處在最輕載航行水線以上高度的2倍,或30m,取較大者
D.不少于總數(shù)一半的救生圈應(yīng)設(shè)有自亮燈;這些救生圈中不少于2個(gè)還應(yīng)設(shè)有自發(fā)煙霧信號(hào),并應(yīng)能自駕駛室迅速拋投;設(shè)有自亮燈的和設(shè)有自亮燈及自發(fā)煙霧信號(hào)的救生圈,應(yīng)均等地分布在船舶兩舷,裝有救生索的救生圈
E.每個(gè)救生圈應(yīng)以粗體羅馬大寫字母標(biāo)明其所屬船舶的船名和船籍港
A.主管機(jī)關(guān)應(yīng)查明在相應(yīng)于核定干舷的吃水時(shí),船舶的總結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是足夠的
B.按照對(duì)認(rèn)可組織的授權(quán)規(guī)定,由主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的組織(包括船級(jí)社)的相應(yīng)要求或主管機(jī)關(guān)的適用國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建造和維護(hù)的船舶,其強(qiáng)度可視為達(dá)到可接受的水平。上述規(guī)定適用于本附則涉及的所有對(duì)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)未明確規(guī)定的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和配件
C.船舶應(yīng)符合主管機(jī)關(guān)接受的完整穩(wěn)性標(biāo)準(zhǔn)
D.舶強(qiáng)度與完整穩(wěn)性對(duì)載重線發(fā)證兩者并沒有關(guān)系
A.二氧化碳系統(tǒng),設(shè)計(jì)成能至少放出相當(dāng)于所保護(hù)處所總?cè)莘e的40%的自由氣體
B.干粉系統(tǒng),設(shè)計(jì)能力至少為0.5kg干粉/m3
C.水霧或噴水器系統(tǒng),設(shè)計(jì)供水能力為5l/m2*min
D.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為能提供與C等效保護(hù)的系統(tǒng)
最新試題
對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間,可以用哪種滅火系統(tǒng)()
某散貨船總噸位10050,于2007年7月建造,設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí),設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備(油水分離器,oilybilgewaterseparator)的幾個(gè)問題,在參照MARPOL附則I第14條后,審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是()
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()
一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國檢查時(shí),油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()
某集裝箱船在改裝時(shí),在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體,以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后,船的總噸位增加了。請(qǐng)問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的?()
MARPOL公約附則I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù),下列哪些符合要求?()
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least()
驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)(ProofTest)。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后,對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷,且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是()
小劉剛做驗(yàn)船師,尤其在新造船中,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法()
按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為()