A、1
B、2
C、5
D、6
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A、主站監(jiān)控系統(tǒng)故障
B、受控站監(jiān)控系統(tǒng)故障
C、受控站該間隔測(cè)控裝置故障
D、受控站該間隔電流互感器，電壓互感器二次回路故障
A、3
B、5
C、10
D、15
A、設(shè)備帶標(biāo)準(zhǔn)電壓但不接帶負(fù)荷
B、對(duì)設(shè)備充電并帶負(fù)荷
C、設(shè)備因故障跳閘后，未經(jīng)檢查即送電
D、設(shè)備因故障跳閘后經(jīng)初步檢查后再送電
A、電纜線路故障幾率少
B、電纜線路故障多系永久性故障
C、電纜線路故障后無(wú)法實(shí)現(xiàn)重合
D、電纜配電線路是低壓線路
A、電網(wǎng)發(fā)生事故時(shí)保持對(duì)重要用戶可靠供電
B、電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)快速保護(hù)、近后備保護(hù)和遠(yuǎn)后備保護(hù)可靠切除故障
C、電網(wǎng)發(fā)生多重故障時(shí)繼電保護(hù)能可靠切除故障
D、電力系統(tǒng)受到不同擾動(dòng)時(shí)電網(wǎng)保持穩(wěn)定可靠供電
最新試題
干線式低壓配電網(wǎng)接線適用于以下場(chǎng)合（）。
低壓配電網(wǎng)采用簡(jiǎn)單閉式接線方式，必須具備以下條件（）。
供電安全水平分析的目的是（）。
直流線路應(yīng)根據(jù)主干線路長(zhǎng)度和（）情況進(jìn)行分段，并合理配置各分段負(fù)荷容量。
應(yīng)根據(jù)（）等條件合理配置配電自動(dòng)化主站功能。
（）是指感性電流大于容性電流時(shí)的補(bǔ)償方式。
目前常用的大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)主要包括（）
（）可認(rèn)為是通過(guò)先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
若并網(wǎng)點(diǎn)電壓大于90%UN 且小于（），微電網(wǎng)正常并網(wǎng)運(yùn)行。
配電自動(dòng)化系統(tǒng)是提升配電網(wǎng)運(yùn)行管理水平的有效手段，應(yīng)具備配電（）等功能。