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A、國際復(fù)興開發(fā)銀行
B、國際金融公司
C、國際貨幣基金組織
D、國際開發(fā)協(xié)會
A、征收或戰(zhàn)爭險
B、貨幣兌換險和轉(zhuǎn)移險
C、違約險
D、貨幣貶值和降值的風(fēng)險
最新試題
國際經(jīng)濟爭端包括（）在國際經(jīng)濟交往中產(chǎn)生的法律爭端。
海外投資保險制度是各國為確保本國海外投資免受或少受（）所造成的損失建立的。
合資經(jīng)營企業(yè)的基本特征為（）。
BOT方式中，特許權(quán)期限屆滿時，項目公司須無償將該基礎(chǔ)設(shè)施移交給政府。（）
《漢堡規(guī)則》中保險人的責(zé)任期限是：（）。
合作開發(fā)的主要方式有（）。
國際海上貨物運輸保險合同的轉(zhuǎn)讓，須取得保險人的同意。（）
國際經(jīng)濟組織是由其組織法或基本法來確定其法律地位的。（）
問：（1）CIF條件下，貨物的保險費及運費由誰承擔(dān)，風(fēng)險自何時轉(zhuǎn)移?（2）付款行能否拒絕付款?為什么?（3）你認(rèn)為該批貨物損失應(yīng)由誰承擔(dān)?（4）根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，守約方可采取哪些救濟方法?（5）如果該批貨物投保的是平安險，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺風(fēng)，那么保險公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?（6）如果該批貨物投保的是一切險，而貨物受損是由于貨輪船員罷工，貨輪滯留中途港，致使大米變質(zhì)，那么保險公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?（7）如果發(fā)生的風(fēng)險是由于承運人的過錯引起的并且屬于承保范圍的風(fēng)險，保險公司賠償了損失后，投保人能否再向承運人索賠?為什么?
承擔(dān)貨物自裝運港越過船舷以后一切風(fēng)險及費用的貿(mào)易術(shù)語有（）。