A、FCA
B、FOB
C、CFR
D、CIF
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A、政治風(fēng)險(xiǎn)
B、商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
C、市場風(fēng)險(xiǎn)
D、意外事故風(fēng)險(xiǎn)
A、倉至倉
B、接到交
C、鉤到鉤
D、由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人約定
A、南北矛盾的形成和發(fā)展，已有數(shù)百年的歷史淵源
B、南北矛盾是全世界政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系中的主要矛盾
C、南北矛盾的根源在于世界財(cái)富的國際分配存在著嚴(yán)重的不公平
D、要在公平互利的基礎(chǔ)上推動(dòng)南北合作，阻力主要來自發(fā)展中國家
A、多邊公約
B、邊界條約
C、國際信貸合同
D、國際貨物買賣合同
A、全球合作原則
B、有約必守原則
C、經(jīng)濟(jì)主權(quán)原則
D、公平互利原則
最新試題
有限責(zé)任公司的公司資本的籌集具有公開性。（）
分支機(jī)構(gòu)的資產(chǎn)完全由設(shè)立它的總公司投入，分支機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)引起的法律后果最終是由總公司承受的。（）
問：（1）CIF條件下，貨物的保險(xiǎn)費(fèi)及運(yùn)費(fèi)由誰承擔(dān)，風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)轉(zhuǎn)移?（2）付款行能否拒絕付款?為什么?（3）你認(rèn)為該批貨物損失應(yīng)由誰承擔(dān)?（4）根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，守約方可采取哪些救濟(jì)方法?（5）如果該批貨物投保的是平安險(xiǎn)，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺(tái)風(fēng)，那么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?（6）如果該批貨物投保的是一切險(xiǎn)，而貨物受損是由于貨輪船員罷工，貨輪滯留中途港，致使大米變質(zhì)，那么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?（7）如果發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)是由于承運(yùn)人的過錯(cuò)引起的并且屬于承保范圍的風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司賠償了損失后，投保人能否再向承運(yùn)人索賠?為什么?
合并具有以下特點(diǎn)（）。
票據(jù)是不要式而要因的證券。（）
BOT方式中，特許權(quán)期限屆滿時(shí)，項(xiàng)目公司須無償將該基礎(chǔ)設(shè)施移交給政府。（）
海外投資保險(xiǎn)制度是各國為確保本國海外投資免受或少受（）所造成的損失建立的。
國際經(jīng)濟(jì)法涵義的"廣義說"認(rèn)為，國際經(jīng)濟(jì)法的主體包括（）。
可保利益
情勢變遷原則