A.蒸汽鍋爐
B.汽輪機
C.凝汽器
D.給水泵
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A.朗肯循環(huán)
B.中間再熱循環(huán)
C.回?zé)嵫h(huán)
D.熱電循環(huán)
A.機組的功率滯延
B.增加了甩負(fù)荷時的動態(tài)超速
C.加負(fù)荷時轉(zhuǎn)速波動
D.減負(fù)荷時周波變化
A.相鄰單元之間不能切換運行,單元中任何一個主要設(shè)備發(fā)生故障,整個單元都要被迫停止運行,運行靈活性差
B.該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于高參數(shù)大容量的凝汽式電廠及蒸汽中間再熱的超高參數(shù)電廠
C.投資少、管道的壓力損失小、檢修工作量小
D.系統(tǒng)本身發(fā)生事故的可能性小
A.軸流式
B.輻流式
C.周流式
D.垂直式
A.凝汽式
B.背壓式
C.調(diào)整抽汽式
D.中間再熱式
最新試題
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
汽輪發(fā)電機在啟動()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動,被稱為()。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。
汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。