A.汽流向下式
B.汽流向上式
C.汽流向心式
D.汽流向側(cè)式
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A.蒸汽流量減少
B.冷卻水量增加
C.凝汽器銅管結(jié)垢臟污
D.真空系統(tǒng)漏空氣嚴(yán)重
A.蒸汽流量增加
B.冷卻水量減少
C.銅管清洗后較干凈
D.真空系統(tǒng)漏空氣嚴(yán)重
A.可用焓降減小,不經(jīng)濟(jì),同時(shí)使機(jī)組出力降低
B.排汽缸及軸承座熱膨脹,可能引起中心變化,產(chǎn)生振動(dòng)
C.排汽溫度過(guò)高可能引起凝汽器銅管松馳,破壞嚴(yán)密性
D.可能使純沖動(dòng)式汽輪機(jī)軸向推力增加
A.進(jìn)入凝汽器的蒸汽流量
B.汽輪機(jī)排汽壓力
C.冷卻水的進(jìn)口溫度
D.循環(huán)水量(或是循環(huán)水泵的運(yùn)行臺(tái)數(shù))
A.凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢
B.凝汽器汽側(cè)漏入空氣
C.冷卻水管堵塞
D.冷卻水量減少等。
最新試題
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
在轉(zhuǎn)子()和()過(guò)程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
油溫過(guò)低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿(mǎn)水導(dǎo)致真空下降。
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過(guò)允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃?jí)嚎s過(guò)的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),被稱(chēng)為()。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。