A.機械損傷
B.水擊損傷
C.腐蝕和銹蝕損傷
D.水蝕損傷
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A.外來雜物造成葉片損壞
B.汽缸內(nèi)固定零部件脫落造成零部件損壞
C.軸瓦損壞、脹差超限、大軸彎曲以及強烈振動造成動靜摩擦,使葉片損壞
D.水沖擊造成葉片損壞
A.主汽溫度突降
B.軸向推力增大
C.脹差向負值發(fā)展
D.脹差向正值發(fā)展
A.鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)
B.再熱蒸汽系統(tǒng)
C.抽汽系統(tǒng)
D.軸封系統(tǒng)
A.上下崗溫差增大
B.過熱度減小
C.機組振動增大
D.抽汽管道振動
A.汽輪機每次沖轉(zhuǎn)前及停機后均應測量轉(zhuǎn)子偏心度及盤車電流應正常。沖轉(zhuǎn)前發(fā)生轉(zhuǎn)子彈性熱彎曲應適當加長盤車時間,升速中發(fā)現(xiàn)彈性熱彎曲應加強暖機時間,熱彎曲嚴重時或暖機無效應停機處理
B.汽輪機盤車狀態(tài)應采取有效的隔離措施,防止汽缸進水和冷汽
C.汽輪機上下缸溫差或轉(zhuǎn)子偏心度超限時禁止汽輪機沖轉(zhuǎn)
D.汽輪機啟動時應充分疏水并監(jiān)視振動、脹差、膨脹、軸向位移、汽缸滑銷系統(tǒng)等正常,避免動靜碰磨,引起大軸彎曲
最新試題
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
汽輪機停機后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運行中途停止時,應查明原因,修復后()再投入()盤車。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組()或()的。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機時間常數(shù)。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
汽輪發(fā)電機在啟動()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動機()、()、()連桿等機構造成很強的機械應力和熱應力而導致早期破壞。
從氣罐引出的燃氣首先進入的預處理車間的(),初步實現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃氣雜質(zhì)粒徑小于()。