A.新機(jī)組安裝投運后
B.機(jī)組長期運行及大修前后
C.機(jī)組的結(jié)構(gòu)、熱力系統(tǒng)等進(jìn)行較大改造前后
D.調(diào)度停機(jī)前后
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A.試驗項目和試驗?zāi)康?br />
B.試驗時的熱力系統(tǒng)和運行方式
C.測點布置、測量方法和所用的測試設(shè)備
D.試驗負(fù)荷點的選擇和保持負(fù)荷穩(wěn)定的措施
A.全面了解并熟悉主、輔設(shè)備和熱力系統(tǒng)
B.對機(jī)組和熱力系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,消除各種泄漏和設(shè)備缺陷,使試驗?zāi)馨踩煽亢洼^準(zhǔn)確的進(jìn)行
C.安裝試驗所需的測點和儀表,并進(jìn)行全面校驗,不符合試驗要求的儀表應(yīng)更換
D.擬定試驗大綱
A.安全溢流閥失靈
B.伺服閥泄漏
C.冷卻水電磁閥故障
D.冷卻水系統(tǒng)手動截止閥未開啟
A.油管路斷裂造成大量油外泄
B.安全溢流閥失靈
C.油泵的調(diào)壓裝置失靈
D.油泵的泄漏量過大或油泵損壞
A.受到高溫和工作應(yīng)力作用而產(chǎn)生的蠕變損耗
B.受到交變應(yīng)力作用引起的低周期疲勞壽命損耗
C.轉(zhuǎn)子壽命
D.汽缸壽命
最新試題
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動,被稱為()。