A.大型模板應(yīng)存放在專用模板架內(nèi)或臥倒平放
B.大型模板應(yīng)直靠其他模板或構(gòu)件
C.清理模板或刷脫模機(jī)時，模板應(yīng)支撐牢固
D.兩片模板間應(yīng)留有足夠的人行通道
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A.承重模板應(yīng)橫向?qū)ΨQ、縱向同時均衡卸落
B.簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)模板宜從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落
C.懸臂梁結(jié)構(gòu)模板宜從固定端開始順序卸落
D.拆除人員應(yīng)使用穩(wěn)固的登高工具、防護(hù)用品
A.模板、支架的拆除應(yīng)遵循先拆承重模板、后拆非承重模板的原則
B.應(yīng)尊選自上而下、分層分段拆除的順序
C.承重模板應(yīng)橫向同時，縱向?qū)ΨQ均衡卸落
D.拆除人員應(yīng)使用穩(wěn)固的登高工具、防護(hù)用品
A.吊裝模板前，應(yīng)檢查模板和吊點(diǎn)
B.模板未固定前，不得實(shí)施下道工序
C.模板安裝完成后節(jié)點(diǎn)聯(lián)系應(yīng)牢固
D.模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位，且應(yīng)與腳手架連接整體
A.模板吊環(huán)不得采用熱軋鋼筋
B.模板吊環(huán)不得采用冷拉鋼筋
C.模板拉桿接頭必須焊接，不得綁扎
D.吊環(huán)的計(jì)算拉應(yīng)力不得小于50MPA
A.制作鋼木結(jié)合模板，鋼、木加工場地應(yīng)設(shè)臵在同一地點(diǎn)以方便施工
B.制作鋼木結(jié)合模板，應(yīng)及時焚燒清楚鋸末、刨花和木屑
C.模板堆放高度不宜超過2m
D.模板堆放寬度不宜超過3m
最新試題
交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會常聽到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。
下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場檢測項(xiàng)目的有哪些？（）
混凝土初凝后，不得振動模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說法正確的有（）。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。
采用固定模板施工時，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。
標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后，過程中不得再調(diào)整刀口。