A.基坑內(nèi)支模時(shí),應(yīng)先檢查基坑有無(wú)塌方現(xiàn)象
B.模板支撐釘在腳手架上有助于整體穩(wěn)定
C.向基坑內(nèi)運(yùn)送材料,不得拋擲
D.機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí),人員在下方等待
E.可使用強(qiáng)度較好的脆性墊塊作基礎(chǔ)
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A.制止非施工車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)
B.制止施工人員穿越高速公路
C.在高速公路上攔截、搭乘過(guò)往車輛
D.穿公司制服指揮交通堵塞
E.制止施工車輛在高速公路上掉頭
A.露天高處
B.起重吊裝
C.電工作業(yè)
D.打樁
E.模板工程
A.安全帽
B.安全帶
C.防護(hù)欄
D.安全網(wǎng)
E.安全梯
A.松開夾軌器
B.將吊鉤升到頂端位臵
C.吊鉤上懸掛重物
D.停止作業(yè)
E.抗臺(tái)風(fēng)時(shí)加設(shè)纜風(fēng)繩
A.力矩限制器
B.起重量限制器
C.塔式起重機(jī)起升限位
D.制動(dòng)器
E.平衡器
最新試題
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。
采用固定模板施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
關(guān)于標(biāo)線施工說(shuō)法正確的有()。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說(shuō)法正確的有()。
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)立柱打入過(guò)深時(shí),可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說(shuō)法正確的有()。