A、并聯(lián)
B、串聯(lián)
C、混聯(lián)
D、串并聯(lián)
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A、1/4
B、1/3
C、1/2
D、2/3
A、轉(zhuǎn)換開關(guān)
B、量程
C、表頭指針
D、用電器
A、0.68A
B、6.8A
C、68A
D、33A
A、正比
B、反比
C、無關(guān)
D、平方關(guān)系
A、直流和交流電壓
B、直流電流
C、電阻
D、功率
最新試題
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會發(fā)生折斷。()
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問題,要制定安保措施。()
在使用電動搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
木枕鋪設(shè)時(shí),樹心應(yīng)朝上。()
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()