A、40mm
B、40mm加縮短量的一半
C、60mm
D、60mm加縮短量的一半
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A、鎬柄與框架
B、振動(dòng)電動(dòng)
C、鎬板與鎬頭
D、振動(dòng)框架
A、40mm
B、40mm加縮短量的一半
C、60mm
D、60mm加縮短量的一半
A、鎬柄與框架
B、振動(dòng)電動(dòng)
C、鎬板與鎬頭
D、振動(dòng)框架
A、1根
B、2根
C、3根
D、4根
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
最新試題
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
液壓直軌器的工作原理是()。
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為()。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
輕型車(chē)輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車(chē)不能立即撤出線路時(shí),在車(chē)輛或小車(chē)前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車(chē)緊急制動(dòng)距離位置以停車(chē)手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車(chē)動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()