A.絡(luò)合物;
B.指示劑;
C.沉淀劑;
D.催化劑。
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A.熱量、Q,焦[耳]、J;
B.熱量、Q,卡[路里]、cal;
C.長(zhǎng)度、L,公尺、M;
D.物質(zhì)的量、n,克分子、cq。
A.變色硅酸;
B.粒狀無水氯化鈣;
C.氯化鈉;
D.濃硫酸。
A.廠領(lǐng)導(dǎo)、車間(隊(duì)、值)領(lǐng)導(dǎo)、班長(zhǎng);
B.車間主任、班長(zhǎng)、工作負(fù)責(zé)人;
C.工作票簽發(fā)人、檢修人員、運(yùn)行人員;
D.工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人。
A.瓷舟、稱量皿;
B.坩堝、分析天平;
C.熱電偶、分析天平;
D.瓷舟、壓力表。
A.NaOH;
B.I2;
C.AgNO3;
D.Na2S2O3。
最新試題
六氟化硫氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,是不燃的氣體,因此在對(duì)六氟化硫氣體處理時(shí),不用過度在意工作場(chǎng)所是否有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
潤(rùn)滑油污染度的變化不會(huì)顯著影響齒輪箱的使用壽命。
水銀真空法由于使用劇毒的水銀,考慮到安全和環(huán)境保護(hù)等因素,大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室都不具備良好的使用條件,因此不宜用于常規(guī)分析。
測(cè)定傾點(diǎn)的意義在于確定油品的低溫流動(dòng)性,亦可判斷油品否被其它液體污染。
不同基礎(chǔ)油類型的風(fēng)電齒輪油偶爾可以混合使用。
磷酸酯抗燃油自燃點(diǎn)是指在規(guī)定的加熱條件下,油品不接觸明火而自發(fā)著火的溫度。
標(biāo)準(zhǔn)氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標(biāo)定后出現(xiàn)白色沉淀應(yīng)重新標(biāo)定。
氫冷發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣濕度過高,不僅危害發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組的絕緣強(qiáng)度,而且會(huì)使轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋,因此氫氣濕度越低越好。
液相色譜法測(cè)試油中的T501含量時(shí),如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡,將會(huì)導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果偏高。
運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性,延長(zhǎng)油的使用壽命。