A.pH值；
B.濃度；
C.電導(dǎo)率；
D.溫度。
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A.酸堿滴定劑；
B.氧化還原滴定劑；
C.沉淀滴定劑；
D.絡(luò)合滴定劑。
A.亨利定律；
B.朗伯—比爾定律；
C.歐姆定律；
D.庫侖定律。
A.絡(luò)合物；
B.指示劑；
C.沉淀劑；
D.催化劑。
A.熱量、Q，焦[耳]、J；
B.熱量、Q，卡[路里]、cal；
C.長(zhǎng)度、L，公尺、M；
D.物質(zhì)的量、n，克分子、cq。
A.變色硅酸；
B.粒狀無水氯化鈣；
C.氯化鈉；
D.濃硫酸。
最新試題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器底部有水或油樣氫含量異常時(shí)，應(yīng)設(shè)法在底部取樣。
使用過的礦物潤(rùn)滑油因老化變質(zhì)和雜質(zhì)污染，導(dǎo)致理化性能嚴(yán)重不合格，只能報(bào)廢處理。
不同基礎(chǔ)油類型的風(fēng)電齒輪油偶爾可以混合使用。
磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時(shí)應(yīng)具有較高的體積電阻率，提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運(yùn)行中的老化和水解。
當(dāng)變壓器內(nèi)部存在潛伏性故障時(shí)，如果產(chǎn)氣速率很慢，則仍以分子的形態(tài)擴(kuò)散并溶解于周圍的油中，只要尚未過飽和，就不會(huì)有游離氣體釋放出來。
對(duì)于顏色較深或酸值較大的油樣，可以適當(dāng)減少油樣的稱取量。
因?yàn)槊芊庥椭饕獊碜杂谥鳈C(jī)潤(rùn)滑油，故運(yùn)行中密封油的水分含量也應(yīng)按照運(yùn)行中主機(jī)潤(rùn)滑油含水量要求（≤100mg/L）進(jìn)行控制。
油中油泥的產(chǎn)生會(huì)影響系統(tǒng)散熱，但不會(huì)影響機(jī)組調(diào)速正常運(yùn)行。
電阻率的高低標(biāo)志看抗燃油介電性能的好壞，也是能否產(chǎn)生金屬電化學(xué)腐蝕的重要因素。
磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中，旁路再生裝置可以預(yù)防油酸值升高、體積電阻率降低。