A.數(shù)據(jù)處理
B.數(shù)據(jù)獲取
C.數(shù)據(jù)建庫(kù)
D.數(shù)據(jù)分析
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A.航向
B.旁向
C.基線
D.相鄰
A.航攝儀主距
B.攝區(qū)代號(hào)
C.地面分辨率
D.航攝時(shí)間
A.1
B.2
C.3
D.4
A.200
B.150
C.100
D.50
A.8
B.10
C.12
D.14
最新試題
航行障礙物探測(cè)時(shí)，對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè)，應(yīng)采用的探測(cè)方法是（）。
測(cè)定對(duì)測(cè)深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置，兩組觀測(cè)值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過(guò)（）m。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是（）。
編制1：5萬(wàn)比例尺港灣圖時(shí)，規(guī)定圖上長(zhǎng)于10cm 的樹(shù)木岸應(yīng)表示，這種海圖內(nèi)容選取的方法是（）。
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?！睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有（）。
下列有關(guān)測(cè)深線方向設(shè)置正確的是（）。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。
下列不屬于海控一級(jí)、二級(jí)點(diǎn)布設(shè)常用方法的是（）。
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
單波束測(cè)深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設(shè)成扇形。