A.平均比例尺
B.基本比例尺
C.局部比例尺
D.主比例尺
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A.圓柱
B.方位
C.圓錐
D.球面
A.垂直于飛行方向
B.平行于飛行方向
C.成45°夾角
D.成135°夾角
A.投影基線
B.核線
C.方位線
D.主光軸線
A.圓山頂
B.房屋墻角拐點(diǎn)
C.電桿頂
D.尖山頭
A.紅色
B.綠色
C.藍(lán)色
D.黃色
最新試題
海圖制圖綜合時(shí),航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。
1:5萬海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準(zhǔn)緯度為()。
航行障礙物探測(cè)時(shí),對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè),應(yīng)采用的探測(cè)方法是()。
下列有關(guān)海岸線位置測(cè)繪的說法錯(cuò)誤的是()。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含()。
潮汐觀測(cè)的目的是()。
海圖制圖綜合時(shí),對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
單波束測(cè)深斷面線一般與河流主流或者岸線(),在彎道處可布設(shè)成扇形。
海圖制作時(shí),對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。