A.GPS測(cè)量定位地面點(diǎn)
B.利用定位定姿數(shù)據(jù)進(jìn)行航測(cè)成圖
C.檢驗(yàn)場(chǎng)對(duì)航攝儀進(jìn)行精密檢校
D.利用管線(xiàn)探測(cè)儀進(jìn)行地下管線(xiàn)探測(cè)
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A.陀螺經(jīng)緯儀
B.GPS定位方法
C.三角測(cè)量
D.導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量
A.±2
B.±3
C.±6
D.±9
A.一幅圖只應(yīng)采用一種基本等高距
B.山頂、鞍部、凹地處應(yīng)加繪示坡線(xiàn)
C.等高線(xiàn)與圖上注記點(diǎn)之間應(yīng)協(xié)調(diào)
D.首曲線(xiàn)上高程注記的字頭應(yīng)朝向高處
A.包含管線(xiàn)兩側(cè)地形信息
B.包含管線(xiàn)的基本屬性
C.包含各種類(lèi)型的管線(xiàn)
D.包含管線(xiàn)的圖示圖例
A.管線(xiàn)探測(cè)儀
B.管線(xiàn)外徑
C.管線(xiàn)兩端高差
D.管線(xiàn)埋深
最新試題
海圖制作時(shí)，對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。
下列有關(guān)海圖改正說(shuō)法正確的是（）。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照（）順序進(jìn)行。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是（）。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。
編制1：5萬(wàn)比例尺港灣圖時(shí)，規(guī)定圖上長(zhǎng)于10cm 的樹(shù)木岸應(yīng)表示，這種海圖內(nèi)容選取的方法是（）。
采用投影法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù)，在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū)，需要在（）方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。
大范圍海洋測(cè)量開(kāi)展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有（）。
1：5萬(wàn)海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″，北緯40°04′45″至北緯40°23′30″，采用墨卡托投影（切圓柱形式），則海圖的基準(zhǔn)緯度為（）。
航行障礙物探測(cè)時(shí)，對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè)，應(yīng)采用的探測(cè)方法是（）。