A.1:5000
B.1:25000
C.1:100000
D.1:500000
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A.25
B.50
C.100
D.125
A.40cm×50cm
B.50cm×70cm
C.70cm×100cm
D.80cm×110cm
A.旁折光影響
B.望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)誤差
C.水平度盤的刻劃誤差
D.歸零差
A.天線相位中心不正確誤差
B.電離層傳播誤差
C.旁折光影響
D.多路徑效應(yīng)
A.前后后前
B.后前前后
C.前后前后
D.后前后前
最新試題
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù),常用的計算方法不包括()。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
1:5萬海圖制圖區(qū)域為東經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準(zhǔn)緯度為()。
下列不屬于??匾患墶⒍夵c布設(shè)常用方法的是()。
海圖制作時,等深線綜合采用的方法和原則包括()。
海圖制作時,航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
下列對海水聲速影響最大的因素是()。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
水深測量的主要技術(shù)方法有()等。
航行障礙物探測時,對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測,應(yīng)采用的探測方法是()。