A.1m
B.2m
C.5m
D.8m
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A.10cm
B.30cm
C.50cm
D.70cm
A.藍(lán)/白雙色
B.藍(lán)/綠雙色
B.綠/黃雙色
D.紅/藍(lán)雙色
A.必須采用防雷保護(hù)系統(tǒng)
B.必須采用三級(jí)配電系統(tǒng)
C.必須采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)
D.必須采用兩級(jí)保護(hù)系統(tǒng)
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
A.應(yīng)設(shè)專人管理
B.非施工車輛不得進(jìn)入
C.非施工人員不得進(jìn)入
D.船舶不得靠泊
最新試題
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)?!笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因()
鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()
依據(jù)《高處作業(yè)分級(jí)》(GB3608)的有關(guān)規(guī)定,高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱的施工屬于()高處作業(yè)。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,此次事故屬于重大事故。()
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。()
原有廠房拆除工程施工時(shí),拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志,應(yīng)采用()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故原因主要的是()
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是()。
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。()
趙某某在使用I類手持電動(dòng)工具時(shí),未按照規(guī)范要求做好個(gè)人防護(hù),違反電器安全操作規(guī)程,違章作業(yè),對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。這一分析是否正確?()